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1988年7月6日:北海油田大爆炸

编辑:fsxoyo发布时间:2023-06-03 00:43

1988年7月6日英国的派珀·阿尔法钻井平台爆炸事件。晚九时四十五分,这座平台突然发生连环大爆炸,上百万吨重的采油平台随即沉入海底,短短一个半小时,167人失去了生命!英国的派珀·阿尔法钻井平台是北海产量最高的石油平台之一,12年来它为英国创造了巨额利润。

事故经过

英国的派珀·阿尔法钻井平台是北海产量高的石油平台之一,12年为英国创造了利润。

派珀·阿尔法如同一座海上城市,有两百名工人在这里不停地工作着。高出海面200米,可以承受28.5米的巨浪。事发当天,主控制室里的操作人员曾听到过漏油警报,工作人员迅速开始维修,但于事无补。

事故原因

由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进,不存在漏油的可能,而最先起火的区域还装有耐火性的防火板。那么,最初的石油泄漏警报是如何响起的呢?火势又是如何蔓延到整个平台的呢?

专家们在分析事故原因时,惊讶地发现:事故起因源于一个接一个的小小疏忽!

一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵启动,液化石油气从堵板处泄漏,引起爆炸。这只是一次小型爆炸,平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。

但是,能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力,碎片撞断了一根天然气管道,引发了第二次爆炸,大火的高温熔断了输送管道,导致原油泄露。

燃烧的原油淌进网格式潜水平台,本来事故到此可以缩小,着火的原油由此流进大海。却不料工作人员觉得网格平台硌脚,在上面大面积铺设了一层脚垫,漏下的原油堆积在脚垫上,着火的原油不能流进大海,上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管,引起爆炸和火势,灭顶之灾发生了。

那么,开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢?原来发生事故当晚,问题泵已拆下安全阀,办理了出口管道安全阀工作票。但这张安全阀工作票是放在柜子中的,当班的人员只找到泵体维修票,并不知道安全阀已拆,于是下令起动了问题泵。

原因不是科技故障,而是一纸文书!许可证制度的不完善最终导致了悲剧。如果把维修单据放在一起,问题泵就不会起动爆炸;如果防火墙能挡住爆炸,原油就不会泄露;如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火,高压管道就不会爆炸。悲剧是环环相扣的,只要有一个环节不成立,灾难就不会发生。

钻井平台

钻井平台是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装有钻井、动力、通讯、导航等设备,以及安全救生和人员生活设施,是海上油气勘探开发不可缺少的手段。

分类

(1)移动式平台:坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台

(2)固定式平台:导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中,它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置,平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的,所以,钻井平台的稳定性好,但因平台不能移动,故钻井的成本较高。

为解决平台的移动性和深海钻井问题,又出现了多种移动式钻井平台,主要包括:坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。

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